要了解“漢化”問題，首先讓我們從“西化”說起。
雖然翻譯界對(duì)“西化”這個(gè)詞一直沒有嚴(yán)格的界定，但大家主要指的是表達(dá)形式。也就是說西化主要體現(xiàn)在表達(dá)平面上，而與內(nèi)容平面無關(guān)。所謂“西化”主要是由英、漢兩種語言在表達(dá)方式上的差異所遣成的。將“I like the movie”譯成“我喜歡那個(gè)電影”不會(huì)造成西化，因?yàn)樵谶@個(gè)意義的表達(dá)上，兩種語言沒有什么差異。只有當(dāng)表達(dá)同一概念時(shí)，原語（如英語）與譯語（漢語）的表達(dá)法有差別時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)西化。在這種情況下，一般有兩種辦法，一種是譯者采取譯入語的表達(dá)法，避免西化，另外一種就是采取原語的表達(dá)方式，導(dǎo)致西化?？梢姡拔骰笔亲g文中引進(jìn)的異質(zhì)成份造成的。
語言不僅僅是交流工具，它還是文化載體，它本身也有意義。正因?yàn)檎Z言的形意有時(shí)不能分離，所以把翻譯當(dāng)成一個(gè)過濾裝置，一經(jīng)翻譯只存意義，濾出語言形式（表達(dá)手段）的做法往往使我們失去了很多有價(jià)值的東西。極度的歸化譯法會(huì)抹去許多風(fēng)格、藝術(shù)和文化的特征，從而影響譯文的真正價(jià)值。
大家知道，漢語受外語的影響無論就語言的結(jié)構(gòu)還是詞匯而言都是很大的。從遠(yuǎn)的說，這至少可以追溯到翻譯佛經(jīng)對(duì)漢語的影響。我國(guó)宋元話本和一般白話小說受譯經(jīng)影響都很大。我們從佛經(jīng)吸收了像“世界”和“意識(shí)”這樣一些重要的詞匯?，F(xiàn)代漢語受外語的影響就更大了，例如，古漢語起初是沒有標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的，后來也只有圓圓點(diǎn)點(diǎn)，而現(xiàn)代漢語則有了一套完善的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，這就是受外語的影響才有的。從句法結(jié)構(gòu)看，漢語受外語的影響也很明顯。倒裝句是許多外語常用的一種結(jié)構(gòu)，古漢語已經(jīng)從梵文吸收了像“如是我聞”這樣的倒裝句，在現(xiàn)代漢語中則使用得更多，特別是在文學(xué)和新聞?wù)Z言中。漢語作為歷史最悠久的語言之一也有它固有的語法和有關(guān)理論。但是，從《馬氏文通》套用拉丁語法開始，經(jīng)過幾代語言家們的努力，現(xiàn)代漢語有了一套更為完善和科學(xué)的語法，這顯然也受了大量的外語語法的影響。這種現(xiàn)代漢語語法反過來又影響了漢語本身。皆如用“的”和“地”兩個(gè)虛詞來作為嚴(yán)格區(qū)分形容詞和副詞的符號(hào)就顯然是受了新語法的影響，至于在詞匯方面的影響就更大了。
可以說，沒有大量的從外語吸收過來的各種語言成分就沒有今天的現(xiàn)代漢語。因此，“漢譯西化”所產(chǎn)生的積極方面的影響是十分明顯和實(shí)在可見的。
當(dāng)然，“漢譯西化”也有它消極的方面。現(xiàn)在有人反對(duì)把出租汽車重新改稱“的士”，公共汽車改稱“巴士”(香港人對(duì)taxi和bus的叫法)，就是反對(duì)這種消極影響。在翻譯長(zhǎng)句時(shí)完全按外語的結(jié)構(gòu)直譯，使譯文顯得繞口難懂，也是應(yīng)該和可以避免的消極方面?？傊?，“漢譯西化”有它可以和必須避免的消極方面，同時(shí)又更有可以和應(yīng)該容許存在的積極方面，不可一概而論。
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